MP की सबसे लंबी रेल टनल; VIDEO: रीवा में छुहिया घाटी में बनी 3.33 किमी लंबी सुरंग, लगेंगे 50 CCTV कैमरे

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रीवा4 मिनट पहले

मध्य प्रदेश की सबसे लंबी सिंगल लेन रेलवे टनल बनकर तैयार है। 3.33 (3338 मी.) किमी लंबी सुरंग रीवा के गोविंदगढ़ में छुहिया घाटी को काटकर बनाई गई है। सुरंग रीवा और सीधी के बीच ललितपुर-सिंगरौली रेलवे लाइन पर है। 10 किलोमीटर की घुमावदार चढ़ाई वाले रास्ते को रेलवे ने टनल बनाकर 3.33 किलोमीटर में समेट दिया है। यानी इस टनल से 7 किलोमीटर दूरी कम हो गई है।

सुरंग के एक तरफ रीवा का गोविंदगढ़, तो दूसरी तरफ सीधी जिले का बघवार है। सुरंग के अंदर 50 से ज्यादा हाईटेक CCTV कैमरों से​ निगरानी होगी। लाइटिंग के लिए अलग-अलग तरह की 50 से 100 हाई मास्ट लाइट भी लगाई जाएंगी। एहतियात के तौर पर यात्रियों की सुरक्षा के लिए बंकर बनाए गए हैं। यदि रेल गाड़ी सुरंग के अंदर रुक जाएगी तो तुरंत कंट्रोल रूम को अलर्ट का मैसेज जाएगा। साथ ही जगह-जगह अनाउंसमेंट की भी व्यवस्था की गई है।

पश्चिम मध्य रेलवे के CPRO राहुल श्रीवास्तव कहते हैं कि रीवा जिले को सिंगरौली से रेल लाइन द्वारा जोड़ने की महत्वाकांक्षी योजना में गोविंदगढ़ स्थित छुहिया घाटी पर बनी रेलवे सुरंग एक महत्वपूर्ण पड़ाव है। इसके बनने से सड़क मार्ग का दबाव कम होगा। समय की बचत होगी। साथ ही रेलवे के माल भाड़े का आवागमन भी सुगम होगा।

दैनिक भास्कर के साथ कीजिए प्रदेश की सबसे लंबी रेल सुरंग का सफर…

रीवा जिले का गोविंदगढ़ स्टेशन। यहां से आगे बढ़ने पर टनल में प्रवेश करेगी ट्रेन।

रीवा जिले का गोविंदगढ़ स्टेशन। यहां से आगे बढ़ने पर टनल में प्रवेश करेगी ट्रेन।

ब्रॉडगेज सिंगल लाइन की होगी टनल…
रीवा-सीधी के बीच नई रेल लाइन परियोजना के अंतर्गत बनने वाले गोविंदगढ़-बगवार स्टेशनों के बीच 3338 मीटर लंबाई की ब्रॉडगेज सिंगल लाइन अंडरग्राउंड रेलवे टनल का निर्माण पूरा हो गया है। रेलवे लाइन पर ट्रेन चलने से लोडिंग वाहनों का दबाव कम हो जाएगा। अधिकतर परिवहन मालगाड़ियों से होने लगेगा।

इसे रेलवे ने टनल नंबर वन का नाम दिया है।

इसे रेलवे ने टनल नंबर वन का नाम दिया है।

सुरंग को मजबूती देने रॉक बोल्ट लगाए गए हैं…
सुरंग को मजबूती देने के लिए अतिरिक्त रॉक बोल्ट लगाए गए हैं। इस निर्माण में इंजीनिरिंग के अलावा भौगोलिक संरचना काे ध्यान में रखा गया है। पश्चिम मध्य रेलवे ने रीवा-सीधी-सिंगरौली की इस 165 किमी लंबी नई रेल लाइन परियोजना को साल 2022 के अंत तक पूरा करने का लक्ष्य रखा है।

टनल के अंदर एक तरफ सड़क बनाई गई है, जिससे आपात स्थिति में टनल के अंदर वाहनों की आवाजाही हो सके।

टनल के अंदर एक तरफ सड़क बनाई गई है, जिससे आपात स्थिति में टनल के अंदर वाहनों की आवाजाही हो सके।

सीधी का पहला रेलवे स्टेशन रघुनाथपुर में बन रहा
रीवा-सीधी-सिंगरौली की इस रेलवे लाइन में बांसा के बाद सीधी जिले का पहला रेलवे स्टेशन रघुनाथपुर रहेगा। बांसा और रघुनाथपुर के बाद रामपुर नैकिन, चुरहट और इसके बाद सीधी रेलवे स्टेशन तक का सफर इस मार्ग से किया जा सकेगा।

टनल के अंदर और बाहर अभी रेलवे ट्रैक बिछाने का काम बाकी है।

टनल के अंदर और बाहर अभी रेलवे ट्रैक बिछाने का काम बाकी है।

मई 2017 में शुरू हुआ था निर्माण
पश्चिम मध्य रेलवे की महत्वाकांक्षी ललितपुर-सिंगरौली रेलवे परियोजना में सबसे चुनौतीपूर्ण कार्य छुहिया घाटी में इस सुरंग का ही निर्माण करना था। इसका आदेश मई 2017 में जारी हुआ था। जमीन संबंधी अड़चनों को दूर करने में छह माह लग गए। इस रेलवे लाइन से सीधी जिले के 91 गांव प्रभाावित हुए हैं। कंपनी ने जून 2018 में काम शुरू किया।

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